索支承桥梁拉索张拉优化方法

• 作者: 韩振勇
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 索支承桥梁 索力 误差最小 张拉力拆分
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: TU3
• 字数: 3326字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2007.02.016

摘要

索支承桥梁结构的拉索张拉是一项复杂的施工技术,传统基于经验的张拉方法索力无法有效地达到理想的设计目标.在对传统张拉方法分析的基础上,利用拉索张拉力影响矩阵、泛函极值原理及对张拉力进行拆分,提出了优化的拉索张拉方法;根据该优化方法形成的施工技术,应用于天津海河大沽桥的拉索张拉施工,使拉索张拉次数大大减少、施工进度加快,目标索力的精度明显提高,表明了该方法可靠性、实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩振勇	同济大学土木工程学院	7	54	2.0	7.0