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摘要:
径路选择和经由计算是关系到铁路运输效率和效益的重要问题.文中阐述了径路计算的概念,讨论了特定经由要求的构成,以及以此为基础的经由规则,提出了铁路运输特定经路算法,在满足经由文件要求对原路径进行调整的同时,保证了路径调整后最短,实现了铁路运输特定经由最短路径的求解;其对应的经由规则也易于检查与维护.此算法解决了传统车流径路系统的计算难点,极大地方便了货物运输计划、技术计划、列车编组计划以及列车运行图的编制,提高了工作效率,同时保证了正确性.
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文献信息
篇名 铁路运输特定经路算法的研究与实现
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 特定经由 路径调整 最短路径
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 应用开发研究
研究方向 页码范围 239-241
页数 3页 分类号 TP301.6
字数 2848字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2007.03.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张修如 中南大学信息科学与工程学院 41 332 9.0 17.0
2 成惠 中南大学信息科学与工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
特定经由
路径调整
最短路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
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