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摘要:
为解决轨道交通基础设施全断面动态检测中的测量基准问题,提出了一种新颖的高速运动轨道车辆瞬时姿态测量原理方法.本方法利用地面定点固定的反射镜组和车载激光器、成像及检测设备,可以实时测量出运动车辆相对于地面基准的瞬时位置和角度偏差,从而定点修正车载测量基准.结合车载的惯性测量系统,可以在动态测量过程中获得连续的测量基准.误差分析、数学仿真和实物实验表明本方法具有测量精度高、测量范围相对较宽等优点,且结构简单,具有很高的实用价值.
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文献信息
篇名 轨道车辆瞬时姿态的测量方案研究
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 工学
关键词 姿态测量 轨道车辆 动态测量基准
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TP391
字数 3260字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余祖俊 北京交通大学机械与电子控制工程学院 63 614 14.0 21.0
2 朱力强 北京交通大学机械与电子控制工程学院 44 443 12.0 19.0
3 赵洁婷 北京交通大学机械与电子控制工程学院 2 15 2.0 2.0
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姿态测量
轨道车辆
动态测量基准
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量与仪器学报
月刊
1000-7105
11-2488/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
80-403
1987
chi
出版文献量(篇)
4663
总下载数(次)
23
总被引数(次)
44770
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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