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摘要:
反思目前我国城市景观的现状,提出一种 "整合"的设计理念,试图根据人们在景观中体验的多样性和差异性来对道路景观的局部各要素进行整合."整合"的途径主要体现在两方面:一是针对同一主体自身体验的复杂性与综合性而提出的"不同感觉体验的整合";二是针对不同主体在城市道路景观中行驶速度的差异引发的体验差异而提出的"不同速度体验的整合".通过"整合"建立起的秩序可以使得人们在城市道路中的一连串体验能够相互激发,进而使得每一种体验的效果都得到提升.
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文献信息
篇名 城市道路景观体验的整合——当代中国城市景观设计策略之三
来源期刊 烟台大学学报(自然科学与工程版) 学科 工学
关键词 城市道路景观 体验 整合
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 147-150
页数 4页 分类号 TU984
字数 3715字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-8820.2007.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周术 烟台大学建筑系 34 294 8.0 16.0
2 郑云亮 3 17 3.0 3.0
3 宋晓华 6 41 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路景观
体验
整合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
烟台大学学报(自然科学与工程版)
季刊
1004-8820
37-1213/N
16开
山东省烟台市莱山区
1988
chi
出版文献量(篇)
1409
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5478
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