四肢钢管混凝土格构柱极限承载力试验研究

• 作者: 欧智菁 陈宝春
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 钢管混凝土 格构柱 长细比 偏心率 试验 极限承载力
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 结构工程
• 页码范围: 32-41
• 页数: 10页
• 分类号: TU398.9|TU312|TU317
• 字数: 6438字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-131X.2007.06.006

摘要

进行共计22根四肢钢管混凝土格构柱的极限承载力试验,试验参数为长细比和偏心率.介绍试验过程和试件的破坏形态,对试件的荷载-挠度曲线、极限承载力及组成构件的受力等进行了分析.试验结果表明,格构柱的柱肢以受压为主,缀管受力较小且处于弹性阶段.近载侧柱肢在试件进入非线性后紧箍效应开始发生作用且不断增大.格构柱破坏时有较明显的面内弯曲,属整体破坏.随着长细比和偏心率的增大,构件整体侧向挠度增大、极限承载力降低.长细比和偏心率对极限承载力的影响基本上是独立的,格构柱总体承载力的折减系数可采用分离的偏心率折减系数和长细比折减系数相乘来计算.研究结果表明,偏心率折减系数可采用与单圆管钢管混凝土偏压柱相似的公式计算;长细比折减系数计算中,换算长细比可应采用简化的放大系数法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宝春		352	6257	44.0	67.0
2	欧智菁		35	299	8.0	17.0