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摘要:
以某款微型汽车为对象,对空调蒸发器表面结霜对制冷量的影响进行了分析,对温度传感器位置和控制参数(切断/接通温度)进行了优化.汽车环境模拟试验结果表明,优化后空调各出风口平均温度降低了1.7~2.7℃,压缩机的切断次数降低了79%,提高了车内环境的舒适性和空调系统的可靠性.
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关键词云
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文献信息
篇名 汽车空调温度传感器位置及控制参数优化研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车空调 温度传感器 切断/接通温度 优化
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1002-1004
页数 3页 分类号 U4
字数 2192字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.11.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖强 重庆大学动力工程学院 218 1645 19.0 31.0
2 李夔宁 重庆大学动力工程学院 43 402 12.0 19.0
3 吕妮娜 2 12 1.0 2.0
4 李庆岷 1 12 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
温度传感器
切断/接通温度
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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