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摘要:
针对传动轴横梁的开裂问题,对传动轴中间支承横梁进行有限元仿真分析,计算不同转速下支承吊架的应力分布情况,对其进行结构改进,并对改进前后进行道路试验,试验表明改进后的结构传动轴支承横梁处的应力大大减小,效果明显.
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文献信息
篇名 汽车传动轴中间支承的有限元分析
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 传动轴 开裂 有限元分析
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U463.21
字数 2373字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2007.01.006
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1 刘丽 20 119 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
传动轴
开裂
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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