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摘要:
为保证整个ETC系统的可靠运行,需要对整个系统的功能进行严格测试,测试方案包括:室内测试、现场测试、系统指标测试和软件测试等内容.分别对组合式收费方式和主副卡式收费方式两种ETC收费方式进行测试,分析比较这两种ETC方式的优缺点,以确定适合路网实际情况的方式.最后,以苏南路网为例进行验证测试,并得出验证结论.
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文献信息
篇名 高速公路ETC收费模式比较与测试方法
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 经济
关键词 高速公路 ETC(不停车收费) 模式比较 测试
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 F540.4
字数 3893字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2007.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路小波 东南大学教育部智能运输系统工程研究中心 48 781 14.0 27.0
2 刘斌 东南大学教育部智能运输系统工程研究中心 87 640 13.0 20.0
3 高朝晖 东南大学教育部智能运输系统工程研究中心 17 241 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
ETC(不停车收费)
模式比较
测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
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