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1987年4月1日,日本国有铁路(以下简称'国铁')历经115年终于被关闭,在区域分割模式下,迎来了民营化改革。'国铁'自诞生之日起,在其他交通工具尚不发达、铁路运输处于陆上运输垄断地位的情况下,其经营状况良好,'国铁'作为政府的摇钱树在发挥作用。但自1949年6月1日公
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篇名 日本国有铁路经营恶化与国家交通政策的关系
来源期刊 南开日本研究 学科 经济
关键词 民营化 日公 区域分割 国家 经营 国铁 铁路 政府
年,卷(期) nkrbyj_2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 186-197
页数 12页 分类号 F533.13
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1 刘迪瑞 8 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
民营化
日公
区域分割
国家
经营
国铁
铁路
政府
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
南开日本研究
年刊
16开
天津市
1997
chi
出版文献量(篇)
657
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9
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