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摘要:
通过广州沙园站广佛线与8号线换乘的地铁车站工程设计实例,研究和分析了重叠式换乘站车站客流量、客流组织中的换乘方式选择.在选定平行换乘方式时,对公共区扶梯的5种布置方式进行了分析探讨.最后提出了一种直达地下三层的扶梯设于沿8号线侧的两端部方案.这是一种较合理、经济、适用的布置方式.
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文献信息
篇名 重叠式换乘站换乘方式及客流组织探讨
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 地铁车站 重叠式 平行换乘 客流组织
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 工程建设与管理
研究方向 页码范围 73-74
页数 2页 分类号 U231.4
字数 1823字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2007.03.030
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜昌锦 8 37 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
重叠式
平行换乘
客流组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
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14301
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