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摘要:
城市轨道交通多线换乘站具有换乘量大、换乘路径多样化、换乘客流分布不均、站台拥堵等特点,合理的换乘组织方式对车站的安全运营尤为重要.本文在总结国内三线换乘站换乘组织经验的基础上,结合成都地铁太平园三线换乘站布局,从换乘通道设置和客流流线角度出发,分析该站日常及早晚高峰换乘客运组织现状;结合车站各方向的换乘客流数据,利用anylogic软件对早晚高峰换乘现状进行仿真分析,查找高峰期换乘客运组织的不足,提出分时调整1号换乘通道的换乘方向、站厅引导换乘乘客适当绕行等优化措施,并借助Anylogic软件进行高峰期客流仿真,证明优化措施能较好地缓解高峰期3号线站台的客流拥堵,车站整体拥堵情况得到减轻.实施调整后的车站客运组织措施证明,本文所提优化措施具备一定的可行性,结合乘客不同时期的出行心理特征、不同方向的换乘客流占比、换乘通道的客观条件等实际情况,适当调整通道的换乘方向,并配合列车开门方式,可较好地进行换乘站客运组织优化,为未来多线换乘站的换乘客运组织提供科学指导.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 成都地铁太平园站三线换乘组织优化研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 太平园站 换乘组织 优化措施 Anylogic仿真
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 111-118
页数 8页 分类号 U293.16
字数 4089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2020.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄倩 2 0 0.0 0.0
2 姜茜 1 0 0.0 0.0
3 何琳希 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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太平园站
换乘组织
优化措施
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