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摘要:
在地铁换乘站设施布局中,由于乘客行走特征各异、流线复杂、各项设施间联动性强等特点,导致对换乘站的设施布局进行整体优化比较困难.本文利用Anylogic仿真软件进行建模,在输入车站具体参数后,仿真得出乘客平均排队长度、平均逗留时间、区域密度三项动态评价指标和行人密度图,以具体数据和图形的形式描述乘客流畅性、时效性和舒适性.通过模拟车站的实际运行情况,提出具体的设施布局优化措施,并以天府广场站为例进行了验证,结果表明,该仿真方法可以为地铁站设施布局和流线组织提供更好参考.
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文献信息
篇名 地铁换乘站设施布局优化仿真研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 地铁 换乘站 布局优化 Anylogic仿真
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 110-115
页数 6页 分类号 U231|U492.1+1
字数 3566字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2016.02.15
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宗平 西南交通大学交通运输与物流学院 62 1120 19.0 32.0
2 陈伟 西南交通大学交通运输与物流学院 21 79 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
换乘站
布局优化
Anylogic仿真
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