节流阀节流调速系统速度平稳性分析

• 作者: 姚黎明 邹灵琳
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 动特性 液压调速系统 数学模型 节流阀 速度平稳性
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 研究 设计
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: TH137|TP319
• 字数: 3697字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4858.2007.11.008

摘要

建立了液压节流阀进油路、回油路、进-回油路3种节流调速系统数学模型——7或8个变量的一阶非线性微分方程组.在应用Matlab2007a+Simulink对方程组进行仿真基础上,分析了在外负载突变作用下,节流阀调速系统速度波动的成因和不同调速系统速度的动态性能,同时,讨论了调速系统主要参数(如:液压缸有效面积、节流阀液导)的变化对调速系统速度平稳性的影响,从而为设计阶段合理地选择液压调速系统、提高其速度平稳性提供了有用借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚黎明	上海工程技术大学机械工程学院	14	91	5.0	9.0
2	邹灵琳		1	26	1.0	1.0