北京市城市街区PM10浓度日变化特征及其影响因子

• 作者: 丁国安 吕海 徐祥德 程兴宏 陈尊裕 黄锦恒
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 环境气象学 PM10 日变化 机动车排放 气象条件 北京街区
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 环境监测
• 页码范围: 77-82
• 页数: 6页
• 分类号: X16|X823
• 字数: 7492字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6094.2007.03.020

摘要

为了解北京城市街区PM10浓度日变化特征及其影响因素,利用2003年10月BECAPEX(Beijing City Air Pollution Experiment)街道、街区及周边小区4个测点PM10浓度的对比观测试验资料和同期街道机动车流量、采样点附近自动气象站风速及探空资料进行了综合对比分析.通过天气诊断和统计学分析相结合,初步分析了北京市城区街道大气污染物PM10浓度日变化特征及机动车排放污染、气象条件对PM10浓度日变化的影响.结果表明,试验期间北京市城区街道PM10浓度日变化特征存在明显差异,交通源污染物PM10浓度日变化具有单峰与双峰型差异的特殊性.工作日PM10浓度日变化出现双峰,周末PM10浓度日变化仅有单峰出现; 交通污染源和气象条件对城市街区PM10浓度日变化特征的影响程度存在空间差异.离交通污染源较近的街区PM10浓度日变化受机动车排放污染的影响程度较大,而离交通源较远的小区PM10浓度受机动车排放污染的影响相对较小; 不稳定天气条件下交通污染源影响范围较小,在特定天气条件下,气象条件的影响强度可显著超过交通污染源的影响.