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摘要:
1800TEU集装箱船在4万吨级的船台上建造后下水,由于该船是一艘高速的瘦削型船,船底平直部分座落在滑道的长度有限;又且船艉线型瘦削,浮力小、当滑程长、艉吃水较大时才能艉浮,故而较之普通的肥胖型散货船下水,有一定的难度.该文对下水工程方案中就船台布置、下水计算、最小下水潮位、艉仰倾、艏跌落、滑板布置、船体支撑、下水横梁设置等方案进行了计算、设计,得出的结果是上述1800TEU集装箱船能成功下水.这对于类似高速、瘦削船型的纵向下水工程有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 瘦削船型集装箱船纵向下水工程方案
来源期刊 中外船舶科技 学科 交通运输
关键词 船台 高速 集装箱船 下水工程
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围
页数 1页 分类号 U673
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周执平 6 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船台
高速
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下水工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外船舶科技
季刊
16开
镇江市梦溪路2号
1988
chi
出版文献量(篇)
707
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3
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910
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