海洋温差能驱动系统的原理和结构

• 作者: 倪园芳 孔巧玲 杜乐乐 王俊雄 马捷
• 来源期刊: 华北电力大学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 海洋温差能 驱动系统 水下运载器 海洋温跃层
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 页码范围: 122-125
• 页数: 4页
• 分类号: P715.5
• 字数: 3587字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2691.2007.02.032

摘要

海洋温差能是一种可持续的绿色能源,储藏量大、资源稳定,受季节和昼夜的影响小,具有开发利用的潜力.利用海洋温差能驱动的水下运载器在航行时无需能源补充,海洋温跃层上下的温差就是潜水器动力的来源.它能够长期不间断地在水下工作,在军事探测和科学研究方面有着广泛用途.文中提出了水下运载器的动力系统的初步设计方案,重点讨论了发动机的主要组成部分的设计构想.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马捷	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	93	702	16.0	22.0
2	杜乐乐	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	4	11	2.0	3.0
3	倪园芳	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	3	50	3.0	3.0
4	王俊雄	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	30	96	5.0	8.0
5	孔巧玲	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	4	15	3.0	3.0