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摘要:
本文根据邵怀高速公路洞口段地形、地质、相交道路等级和交通流量情况,分别设计了喇叭型立交、子叶式立交、Y型立交三种方案,并采用模糊综合评价和层次分析法对三个立交方案的技术、功能、经济、环境以及管理方面进行综合比较,认为三方案中喇叭型立交方案是最优方案.洞口互通立交可以采用喇叭型立交方案.
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文献信息
篇名 邵怀高速公路洞口互通立交方案设计
来源期刊 南华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 邵怀高速公路 互通立交 模糊综合评价 方案比选
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 U448
字数 3342字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0062.2007.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建明 南华大学城市建设学院 56 333 8.0 16.0
2 何建 南华大学城市建设学院 9 137 5.0 9.0
3 张玉鹏 南华大学城市建设学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
邵怀高速公路
互通立交
模糊综合评价
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-0062
43-1442/N
大16开
湖南衡阳市常胜西路28号南华大学内
42-102
1987
chi
出版文献量(篇)
2087
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9174
论文1v1指导