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摘要:
以工效学理论为依据,从国内外自行车设计中总结现有鞍座存在的问题,分析鞍座骑乘与人体受力特点;以骑乘者人体与水平面之夹角作为骑乘姿态分类依据,应用有限元软件分析各骑乘姿势的压力分布云图,探讨自行车鞍座的舒适度与骑姿角度的关系;提出符合人类工效学的自行车鞍座设计思路,在此基础上确定平蹬摆式自行车结构组成,应用Pro/E软件设计的三维鞍座效果图,进而开发研制出摆式自行车及其鞍座.
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文献信息
篇名 平蹬摆式自行车鞍座之工效学研究
来源期刊 人类工效学 学科 工学
关键词 平蹬 摆式自行车 鞍座 工效学 舒适度
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TB18
字数 2482字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8309.2007.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘极峰 南京工程学院机械工程系 43 328 8.0 16.0
2 吉绍山 南京青蓝科技发展有限公司摆式自行车部 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
平蹬
摆式自行车
鞍座
工效学
舒适度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人类工效学
双月刊
1006-8309
34-1147/G3
大16开
安徽省合肥市经济开发区合安路47号,三联学院内
1995
chi
出版文献量(篇)
1930
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导