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摘要:
以大豆油为原料采用碱催化酯交换法制得生物柴油,分别用气相色谱和博力飞DVⅢ+粘度计对大豆生物柴油脂肪酸甲酯的组成和动力粘度进行了研究.研究结果表明大豆生物柴油的浊点为-1℃.当温度低于浊点时,大豆生物柴油动力粘度随剪切率的变化十分明显,当温度高于浊点时,温度对动力粘度的影响更显著,其剪切率的变化基本无影响;大豆生物柴油在低于浊点时为非牛顿型流体,当高于浊点时为牛顿型流体;当温度低于浊点时,在很小的温度范围内(1℃)大豆生物柴油的动力粘度急剧变化,在使用大豆生物柴油时应考虑以上因素的影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大豆生物柴油动力粘度试验研究
来源期刊 化学工业与工程 学科 工学
关键词 生物柴油 粘度 剪切率 浊点
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 521-524
页数 4页 分类号 TQ645.1
字数 3315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9533.2007.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁辉 天津大学精馏技术国家工程研究中心 48 497 11.0 20.0
2 徐世民 天津大学化工学院 82 1221 19.0 31.0
6 张艳华 天津大学精馏技术国家工程研究中心 5 78 4.0 5.0
7 孙龙江 天津大学化工学院 2 20 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
粘度
剪切率
浊点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化学工业与工程
双月刊
1004-9533
12-1102/TQ
16开
天津大学化工学院
18-156
1984
chi
出版文献量(篇)
2082
总下载数(次)
9
总被引数(次)
18479
论文1v1指导