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摘要:
稳定性能是单层网壳结构设计的主要控制因素,动力稳定是单层网壳稳定性能的重要组成部分.本文利用非线性有限元理论对点支承两向叉筒单层网壳在地震荷载作用下的动力稳定性进行了分析.在数值分析过程中,利用比例法调整地震作用的峰值加速度,采用B-R准则判定结构的动力稳定临界荷载.通过分析对点支承两向叉筒单层网壳的动力稳定特性有了较全面的了解.
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文献信息
篇名 点支承两向叉筒单层网壳结构非线性动力稳定分析
来源期刊 空间结构 学科 工学
关键词 点支承两向叉筒单层网壳 动力稳定 地震作用
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 TU311.2
字数 3420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6578.2007.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙建恒 河北农业大学城乡建设学院 54 249 9.0 12.0
2 赵淑丽 河北农业大学城乡建设学院 26 81 5.0 8.0
3 孙超 河北农业大学城乡建设学院 5 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
点支承两向叉筒单层网壳
动力稳定
地震作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间结构
季刊
1006-6578
33-1205/TU
大16开
浙江大学玉泉校区土木科技馆406
1994
chi
出版文献量(篇)
1061
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12101
相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导