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摘要:
汽车发动机的冷却性能研究和冷却系统工作状况复杂,尤其是在重型汽车上,发动机功率大、温度高,且工作环境恶劣,对发动机冷却系性能要求更高.康明斯的一泵双循环冷却系专门针对矿用汽车的工况而设计,对发动机机体及增压空气能起到良好的冷却效果,保证适当的进气岐管温度,满足排放要求.本文针对某重型车型所选用的康明斯K1800E发动机,对一泵双循环管路进行了散热量和散热器的选配计算.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 K1800E冷却系统研究与散热器选配计算
来源期刊 现代制造技术与装备 学科 工学
关键词 重型汽车 一泵双循环管路 散热器
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 TH13
字数 2864字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5587.2007.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨珏 46 291 11.0 15.0
2 周恺 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型汽车
一泵双循环管路
散热器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造技术与装备
月刊
1673-5587
37-1442/TH
山东省济南市济洛路129号
1965
chi
出版文献量(篇)
9805
总下载数(次)
27
总被引数(次)
14707
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