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摘要:
低剂量(4%-6%)石灰土处理土基的应用比较普遍,但是在设计中土基处理深度还存在盲目性和随意性.运用等效竣工验收弯沉方法,推导出了石灰土处理深度值,并引入公路重要性系数与施工变异性系数进行修正.
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探析道路工程中石灰土路基施工工艺
道路工程
石灰土路
路基施工
施工工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 石灰土处理土基深度研究
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 石灰土 模量 等效竣工验收弯沉 公路重要性系数 施工变异系数
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U416.04
字数 2635字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丛林 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 71 686 14.0 24.0
2 郭忠印 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 230 4160 36.0 55.0
3 侯训田 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 5 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
石灰土
模量
等效竣工验收弯沉
公路重要性系数
施工变异系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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