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摘要:
在任何严峻条件下现代机械运行中综合性能的迫切需求促进了许多先进表面工程技术的迅速发展.因而,设计者在结构设计时将有许多表面工程技术可以选择.但是,怎样为一种特定的应用选择一种最优化的表面工程方法对设计者来说又是一种挑战.为了这个目标,在现代多层表面接触理论的基础上建立起一种接触力学模型,考虑到了多层结构、真实表面粗糙度和摩擦影响.这种力学模型可以成功地预测表面工程结构的性能.文中首先回顾了赫兹接触理论的发展过程,然后讨论了伯明翰多层真实粗糙表面接触力学模型,并用实例示范了一系列关于动载荷下表面工程结构设计的主要步骤.
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文献信息
篇名 表面工程系统接触力学模型
来源期刊 中国表面工程 学科 物理学
关键词 接触力学 模型 表面工程
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 特邀论文
研究方向 页码范围 1-10
页数 10页 分类号 O484
字数 8335字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1007-9289.2007.02.001
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研究主题发展历程
节点文献
接触力学
模型
表面工程
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国表面工程
双月刊
1007-9289
11-3905/TG
大16开
北京市丰台区杜家坎21号
82-916
1988
chi
出版文献量(篇)
2192
总下载数(次)
7
总被引数(次)
22833
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