现行桥梁抗震设计规范对超长多跨连续梁桥的适用性分析

• 作者: 刘延芳 叶爱君 王斌斌
• 来源期刊: 工程抗震与加固改造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 抗震设计规范 非均匀刚度 耦联作用
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 104-108
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21+5
• 字数: 3612字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8412.2007.03.022

摘要

本文以苏通大桥南引桥为例,按照现行《公路工程抗震设计规范》提供的相关计算公式与有限元的计算结果进行比较分析,探讨了梁桥纵横向相邻桥跨之间的耦联作用.比较结果表明:对于纵桥向,两者反应谱的计算结果相差不大.时程结果表明,如果不考虑滑动摩擦支座的滞回耗能作用,两者的计算结果误差较大;对于横桥向,非均匀刚度的连续梁桥相邻跨之间的耦联性较大,建议今后采用规范对于明显非均匀刚度连续梁桥的横桥向进行地震反应分析时应该予以重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王斌斌	同济大学桥梁工程系	9	117	5.0	9.0
2	刘延芳	同济大学桥梁工程系	3	90	3.0	3.0
3	叶爱君	同济大学桥梁工程系	81	1163	18.0	33.0