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摘要:
提出了一种反求技术,通过实测齿面印痕提取其数字特征,反求弧齿锥齿轮在实际工况下的当量错位,并通过载荷变化与印痕移动的近似线性,解决其多解性问题.提取了两组载荷下齿轮实际齿面印痕特征并反求了当量错位量.通过与理论值的对比与分析,验证了所求当量错位量的准确性.通过对齿面的再设计,得到了在实际工况下具有良好的啮合性能的弧齿锥齿轮传动.
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文献信息
篇名 航空弧齿锥齿轮实际工况下的当量错位反求及齿面再设计
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 弧齿锥齿轮 当量错位 反求 加载齿面印痕
年,卷(期) 2007,(24) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 3001-3005
页数 5页 分类号 TH132.4
字数 3411字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132x.2007.24.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方宗德 401 5245 35.0 47.0
2 张金良 27 433 12.0 20.0
3 曹雪梅 9 250 8.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
弧齿锥齿轮
当量错位
反求
加载齿面印痕
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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