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摘要:
与同一船体的双轴系相比,双体船的双轴系、舵系由于分属于两个相距较远的片体,因而对轴系中心线、舵系中心线的拉线找正来讲,存在着一定的难度;尤其是在本船的设计吃水较浅,船艉下部无法安装镗床,无法对前后艉轴承进行一次性加工的情况下,对拉线找正工作结合实际情况另辟途径.
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文献信息
篇名 441kW双体运输船的轴系拉线找正工艺
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 双轴系 两片体 理论中心线 舵系中心线 艉轴承
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U6
字数 2686字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2007.05.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕跃文 山东荣成造船工业有限公司技术处 9 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双轴系
两片体
理论中心线
舵系中心线
艉轴承
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
论文1v1指导