原文服务方: 太原理工大学学报       
摘要:
应用摩擦理论,根据履带与驱动轮、导向轮、支重轮和托链轮以及履带运动的不均匀性等造成的阻力,推导了履带行走时的内摩擦阻力矩;然后根据路面对履带的运行阻力、不稳定运行时的惯性阻力、转向阻力等,推导了履带转向时的外摩擦阻力矩;得出了一套适用于井下履带车辆转向阻力矩的计算公式.为煤矿井下履带车辆的设计计算提供了理论依据.
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文献信息
篇名 煤矿井下履带车辆转向阻力矩的计算
来源期刊 太原理工大学学报 学科
关键词 履带 转向 扭矩
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 336-338
页数 3页 分类号 TD401
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9432.2007.04.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春英 太原理工大学机械工程学院 33 117 7.0 9.0
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研究主题发展历程
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履带
转向
扭矩
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
太原理工大学学报
双月刊
1007-9432
14-1220/N
大16开
太原市迎泽西大街79号3337信箱
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
4103
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