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摘要:
尽管分布式空中交通管理系统相比集中式系统具有容错性好的特点,但是,随着空中交通流量的增长,由于多米诺效应的影响,系统的稳定性下降,安全性降低.本文建立了大流量条件下分布式系统的安全性计算模型,分析了系统的安全性随空中流量的增长而变化的规律.仿真结果表明在大流量时分布式系统的安全性低于集中式系统.
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文献信息
篇名 大交通流量条件下分布式空管系统安全性分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 航空航天
关键词 空中交通管理 分布式 多米诺效应 安全性
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-131
页数 5页 分类号 V355.1
字数 3072字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2007.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩松臣 南京航空航天大学民航学院 84 892 17.0 24.0
2 孙樊荣 南京航空航天大学民航学院 11 75 4.0 8.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
分布式
多米诺效应
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
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