基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
推荐文章
PVQ的标号算法
格型矢量量化
PVQ
标号算法
催化汽油氧气氧化脱硫的反应动力学
催化汽油
脱硫
氧化
萃取
反应动力学
基于汽油烯烃转化的催化裂化动力学模型
催化裂化
汽油组成
烯烃
动力学模型
通用汽油机减压机构对启动力的影响
汽油机
减压机构
启动力
分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽油标号越高动力就越大?
来源期刊 当代汽车 学科
关键词 汽油标号
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 我爱我车
研究方向 页码范围 84-85
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽油标号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
当代汽车
月刊
1673-7172
50-1179/U
重庆市渝中区双钢路3号科协大厦10楼
chi
出版文献量(篇)
2502
总下载数(次)
2
总被引数(次)
4455
论文1v1指导