柳州市滨江西路铁桥段挡墙支护优化设计与施工

• 作者: 关键超 王家斌
• 来源期刊: 城市勘测
• 学科: 工学
• 关键词: 浸水环境 加筋土挡墙 面板 拉筋带
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 勘察技术
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 分类号: TU472.3
• 字数: 4841字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-8262.2007.04.034

摘要

柳州市滨江西路铁桥段改造工程长1 km,为柳江河临江道路改造工程的一重点路段,挡墙高8～12 m,原工程设计采用桩板墙支护方案,因河边工程桩基施工难度大,且柳江河下游红花电站蓄水在即,工期无法保证而未果.本文介绍的加筋土挡墙支护方案乃由支挡面板和拉筋带组成,拉筋带连接面板向墙后铺设延伸数米后,再在其上堆筑砂、土、砾石填料,并自河岸斜坡底层起分层碾压逐级往上施工,最终形成拉筋土支挡结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王家斌		7	24	2.0	4.0
2	关键超		8	24	4.0	4.0