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弹性压应力波作用下直杆动力失稳的差分解
弹性压应力波作用下直杆动力失稳的差分解
作者:
施连会
王安稳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
弹性杆
应力波
动力失稳
差分解
特征参数
摘要:
以受载端简支、远端固支弹性直杆为例,通过对直杆微元的动力平衡分析导出了直杆动力失稳的控制方程,这与用哈密顿原理得出的方程完全一致.利用差分方法求解了动力屈曲方程,解出了动力失稳模态以及临界力参数和动力特征参数的值.特别分析了随着动力特征参数由零增加到一定值后,由静力失稳模态过渡到动力失稳模态的过程.结果表明,对于等效长度直杆,动力失稳临界压力要远大于静力失稳的临界压力.
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文献信息
篇名
弹性压应力波作用下直杆动力失稳的差分解
来源期刊
海军工程大学学报
学科
物理学
关键词
弹性杆
应力波
动力失稳
差分解
特征参数
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-4,9
页数
5页
分类号
O347
字数
1888字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-3486.2007.01.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王安稳
海军工程大学理学院
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13.0
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2
施连会
海军工程大学理学院
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军工程大学学报
主办单位:
海军工程大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-3486
CN:
42-1106/E
开本:
大16开
出版地:
武汉解放大道717号
邮发代号:
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
3071
总下载数(次)
11
总被引数(次)
16123
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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