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摘要:
提高初参数是火力发电实现节能与环保两项国策的重要措施.在蒸汽初温提高的条件下,为确保汽轮机部件的强度与寿命,需要在提高材料耐热性的同时采取蒸汽冷却技术,降低转子的温度与热应力.针对工程要求计算方法快捷、精确的特点,本文构造了转子根部冷却的一维参数计算模型,该模型综合考虑了冷却蒸汽对叶片表面的射流冲击冷却以及冷却蒸汽流过转子根部时的热传导冷却.应用该模型计算了超临界机组中压缸第一级转子经冷却后的温度场,并与三维计算结果比较,证明该模型能满足工程要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽轮机转子蒸汽冷却计算模型构建研究
来源期刊 热能动力工程 学科 工学
关键词 超临界汽轮机 蒸汽冷却 冷却模型 转子
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 热力涡轮机械
研究方向 页码范围 142-145
页数 4页 分类号 TK263.6
字数 2745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2060.2007.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕智强 哈尔滨工业大学能源科学与动力工程学院 8 61 4.0 7.0
2 韩万金 哈尔滨工业大学能源科学与动力工程学院 172 1291 18.0 25.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超临界汽轮机
蒸汽冷却
冷却模型
转子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热能动力工程
月刊
1001-2060
23-1176/TK
大16开
哈尔滨市香坊区公滨路452号
14-158
1986
chi
出版文献量(篇)
4528
总下载数(次)
19
总被引数(次)
31995
论文1v1指导