新材料车身结构件的修理焊接要求

• 作者: 唐继荣 顾平林
• 来源期刊: 实用汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 二次碰撞 高强度钢 车身结构件 惰性气体保护焊 汽车维修企业 焊接技术 汽车车身 乙炔 新材料
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页数: 1页
• 分类号: U472.4
• 语种: 中文

摘要

随着现代汽车制造业的迅猛发展,钢性材料在现代汽车车身中得到广泛的使用,相应的金属加工技术对现代汽车车身维修变得较为重要,而氧-乙炔火焰是乙炔和氧经焊炬混合,由喷嘴喷出混合燃烧并发生一系列化学反应所形成的火焰,它的温度可达到3000℃,足以熔化汽车车身结构件的材料,而且由于氧-乙炔的成本较低,焊接技术也简单易掌握,因此,得到了不少汽车修理商和修理工的广泛认可和使用,同时也给现代新材料汽车在碰撞修复后的性能上带来很多危害.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐继荣		2	0	0.0	0.0
2	顾平林		1	0	0.0	0.0