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摘要:
通过对隧道路段交通特性与意外灾害性能及在急难时群众的避难行为与避难理论的了解,运用多目标规则分析透明化、周延化、合理化、弹性化的特性,在考虑群众避难疏散所需的时间安全性与设施设置成本经济性因素的前提下,本研究成功建立起公路隧道避难联络通道设置间距的评估模式,在以实际案例进行模式验证,求得符合前提下的设施设置非劣解组合,并描绘权衡取舍关系。
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文献信息
篇名 台湾北宜高速公路雪山隧道避难联络通道设置间距研究
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 雪山隧道 避难联络通道 多目标规划分析 限制式法
年,卷(期) glsd_2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-36
页数 11页 分类号 U459.2
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1 金文良 57 43 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
雪山隧道
避难联络通道
多目标规划分析
限制式法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
出版文献量(篇)
1272
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7
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