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摘要:
动态最短路径搜索算法是智能交通系统技术应用的关键问题之一.为了解决这一问题,提出以一致性原则动态形式为基础的动态A*算法(dynamic A* algorithm,DA* algorithm)并证明了在两节点间动态下界满足一致性原则动态形式前提下,该算法能够求解满足先进先出原则的动态网络中两节点间最短路径问题.在以广州市交通路网为基础的动态网络上对DA*算法进行试验.试验结果表明,Dijkstra算法的和A*算法的平均计算时间分别是DA*算法的6.55和1.43倍.
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文献信息
篇名 A*算法改进及其在动态最短路径问题中的应用
来源期刊 深圳大学学报(理工版) 学科 工学
关键词 智能交通系统 动态路径诱导 最短路径 A*算法 先进先出原则 一致性原则 广州市电子地图
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 TPU491|TP301
字数 4580字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2618.2007.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建闽 华南理工大学交通学院 354 5014 38.0 50.0
2 邹亮 深圳大学土木工程学院 29 290 9.0 16.0
3 朱玲湘 华南农业大学理学院 15 244 7.0 15.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
动态路径诱导
最短路径
A*算法
先进先出原则
一致性原则
广州市电子地图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深圳大学学报(理工版)
双月刊
1000-2618
44-1401/N
大16开
深圳市南山区深圳大学行政楼419室
46-206
1984
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
10
总被引数(次)
10984
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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