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摘要:
运用施工现场获取的监测数据和数理统计有关理论,将隧道掘通初期边墙的水平收敛变形规律,归化为可靠的数学模型,并进一步以该模型为理论依据,指导后续施工,取得良好实效.所述思路数学逻辑严密,监测方法简便,对土建工程的变形监测具有积极的借鉴意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 隧道边墙水平收敛变形监测及分析研究
来源期刊 测绘通报 学科 工学
关键词 隧道 水平收敛 回归模型
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 TU196
字数 1720字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0494-0911.2007.06.004
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1 徐兮 重庆交通大学土木学院 46 117 5.0 9.0
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隧道
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回归模型
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