青黄海底隧道接线工程近接地面建筑物段爆破震动控制数值分析

• 作者: 付迎春 孙星亮 李现森
• 来源期刊: 石家庄铁道学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 爆破震动 爆破设计 数值模拟 动力有限元
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 71-74
• 页数: 4页
• 分类号: U451.2
• 字数: 2468字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0373.2007.04.018

摘要

针对当今城市隧道中比较常见的爆破震动问题进行分析,采用动力有限元软件对青黄海底隧道接线工程中的典型断面进行爆破震动数值模拟.分析结果显示,当相邻段别炮眼起爆时间间隔大于50ms以后,可忽略爆破震动的叠加效应,因此可采用分段模拟的方法对隧道爆破效果进行分析,在此基础上对本工程钻爆设计进行了讨论,并提出了改进建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付迎春	石家庄铁路职业技术学院土木工程系	27	82	5.0	7.0