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摘要:
对隧道衬砌开裂的原因进行了综合分析,并利用ansys软件对衬砌在结构完整和出现裂缝的受力情况进行了对比.结果表明,裂缝给衬砌带来的应力变化比较显著,拱墙径向裂缝对衬砌力学性能影响很大,沿隧道纵深方向影响较小.
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文献信息
篇名 公路隧道衬砌裂缝成因分析及数值模拟研究
来源期刊 工程建设 学科 工学
关键词 公路 隧道 衬砌 裂缝 受力分析
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 工程研究
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 TU528.01
字数 2360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8993.2007.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 中南大学资源与安全工程学院 190 1554 21.0 30.0
2 李夕兵 中南大学资源与安全工程学院 486 10936 53.0 77.0
3 李地元 中南大学资源与安全工程学院 54 1085 17.0 32.0
4 宫风强 中南大学资源与安全工程学院 1 39 1.0 1.0
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裂缝
受力分析
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工程建设
月刊
1673-8993
43-1465/TU
大16开
湖南省长沙市劳动中路3号
42-114
1963
chi
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