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摘要:
本文基于电动自行车使用者和非电动自行车使用者抽样调查数据,从居民收入、出行距离和时耗等方面采用Logistic模型进行分析,建立了基于Logistic的电动自行车出行方式选择模型,并且计算了电动自行车的出行距离和时耗曲线.本文的研究成果填补了目前自行车交通研究的一项空白,为政府机构制定相关政策提供了基础研究支持.
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国外电动自行车市场综述
电动自行车
日本
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内容分析
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文献信息
篇名 基于Logistic回归模型的电动自行车出行特征分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 Logistic模型 电动自行车交通 出行距离 出行时耗 方式选择
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 114-117
页数 4页 分类号 U484
字数 2280字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2007.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常玉林 64 608 14.0 22.0
2 杨新苗 清华大学交通研究所 42 574 13.0 23.0
3 毛霖 3 41 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
Logistic模型
电动自行车交通
出行距离
出行时耗
方式选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
相关基金
霍英东教育基金
英文译名:Fok Ying Tong Education Foundation
官方网址:http://www.hydef.edu.cn/
项目类型:高等院校青年教师基金
学科类型:
论文1v1指导