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摘要:
考虑舰艇损害管制过程中人员因素对系统的影响,运用马尔科夫链对人员操作引起的舰艇动力系统损伤概率进行修正,根据修正后的毁伤概率,建立概率危险性评估模型,引入危险度指标,对动力系统在遭受武器攻击情况下的危险度进行了计算,并依据计算结果对系统安全度进行评定.
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文献信息
篇名 基于装备损伤概率的舰艇动力系统安全性分析
来源期刊 海军工程大学学报 学科 交通运输
关键词 损伤概率 舰艇 安全性
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 U692.3
字数 2927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3486.2007.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 浦金云 海军工程大学船舶与动力学院 146 605 11.0 14.0
2 任凯 海军工程大学船舶与动力学院 33 128 6.0 9.0
3 蔡一轮 海军工程大学船舶与动力学院 12 60 5.0 7.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
损伤概率
舰艇
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军工程大学学报
双月刊
1009-3486
42-1106/E
大16开
武汉解放大道717号
1977
chi
出版文献量(篇)
3071
总下载数(次)
11
总被引数(次)
16123
论文1v1指导