空心喷雾油滴碰撞热多孔介质的数值研究

• 作者: 解茂昭 赵治国
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 多孔介质发动机 空心喷雾 热多孔介质
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: TK401
• 字数: 2721字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.04.007

摘要

为加深对多孔介质发动机中均匀混合气形成的了解,用改进的KIVA-3V详细模拟了空心喷雾油滴碰撞热多孔介质的过程.在KIVA-3V中增加了油滴碰撞热多孔介质壁面的碰撞模型、传热模型及空心喷雾的线性不稳定性液膜破碎(LISA)模型.油滴与热壁的碰撞模型和传热模型经检验证明了其合理性.在简化多孔介质结构的基础上,在不同的环境压力及喷雾锥角下,模拟了空心喷雾与热多孔介质的相互作用.计算结果表明:油雾在碰撞到热多孔介质后,发生分裂的油束和多孔介质区域的高温,促使油滴实现快速蒸发并为油蒸汽与空气充分混合创造了前提.不同的空间压力及喷雾锥角直接影响到油滴在多孔介质中的分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	解茂昭	大连理工大学能源与动力学院	197	1688	21.0	29.0
2	赵治国	大连理工大学能源与动力学院	9	49	5.0	7.0