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摘要:
介绍了轮胎压力直接监测系统的硬件组成及软件设计方法.阐述了基于德国英飞凌公司SP12最新传感器的轮胎监测模块设计方案和基于TDK5201接收器的中心机接收模块的设计方案,并给出了模块硬件电路以及相关程序框图、通信协议和算法.该系统可随时测量每个轮胎内部的实际温度、压力、轮胎加速度和电池电压,确定故障轮胎并及时报警,有效避免事故的发生.该系统在低功耗、收发距离与可靠性方面具有明显的优势.
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文献信息
篇名 智能轮胎压力监视系统的研究与实现
来源期刊 长春理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 轮胎压力 轮胎监测模块 温度 加速度
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-56,32
页数 4页 分类号 TP274
字数 2418字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9870.2007.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦永左 长春理工大学电子信息工程学院 19 61 5.0 7.0
2 陈广秋 长春理工大学电子信息工程学院 33 96 6.0 8.0
3 杨洪伟 长春理工大学电子信息工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎压力
轮胎监测模块
温度
加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-9870
22-1364/TH
16开
长春市卫星路7089号
1978
chi
出版文献量(篇)
3546
总下载数(次)
14
总被引数(次)
15546
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