高性能道面混凝土配合比设计

• 作者: 刘晓曦 吴永根 敦晓 朱志远 王硕太 马国靖
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 高性能混凝土 独立设计法 配合比设计 抗折强度
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U416.2|TU528.01
• 字数: 4308字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.04.006

摘要

为了做到不增加一次性投资也能够推广应用高性能道面混凝土,在现有施工水平与可能获得的材料的条件下,通过大量试验研究,采用独立设计法,建立了高性能道面混凝土抗折强度公式和配合比设计方法,提供了不同水灰比下的粉煤灰最佳掺量及配制不同抗折强度时的水泥用量,并对高性能道面混凝土的组成材料提出相应的要求.按所建立的掺优质粉煤灰混凝土配合比设计方法,可以配制出抗折强度在6.0～10.0 MPa的高性能道面混凝土,若掺加硅灰、钢纤维等,则可配制出强度更高的高性能道面混凝土.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓曦	空军工程大学工程学院	30	155	6.0	11.0
2	王硕太	空军工程大学工程学院	60	385	11.0	16.0
3	朱志远	空军工程大学工程学院	13	99	6.0	9.0
4	吴永根	空军工程大学工程学院	46	336	9.0	16.0
5	敦晓	空军工程大学工程学院	4	61	3.0	4.0
6	马国靖	空军工程大学工程学院	11	78	5.0	8.0