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摘要:
采用悬浮密实结构AC-20I、骨架空隙结构AM-20及骨架密实结构SMA-20试样,对三种典型结构的沥青混合料抗剪强度进行了对比试验研究.试验采用粗骨料大型直剪仪,探讨了球形和椭球形集料对抗剪强度的影响.结果表明:从集料级配看,骨架结构形成的抗剪强度明显大于悬浮结构形成的抗剪强度;从集料形状看,椭球体集料构成结构的内摩擦角大于球形体集料构成结构的内摩擦角,而且,骨架密实结构对集料形状最为敏感.
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文献信息
篇名 沥青混合料骨架结构抗剪强度特性的试验研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 沥青混合料骨架结构 集料组成 抗剪强度
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 U416.217
字数 2046字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2007.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何昌轩 西南交通大学土木工程学院 5 83 4.0 5.0
2 Jose Francisco Rufino Diogo 西南交通大学土木工程学院 3 17 2.0 3.0
3 张泉 西南交通大学土木工程学院 8 69 3.0 8.0
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集料组成
抗剪强度
研究起点
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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