电动客车EPS的关键技术

• 作者: 施国标 林逸 申荣卫
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动客车 电动助力转向 结构布置 匹配设计 可靠性
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 205-208
• 页数: 4页
• 分类号: U463.3
• 字数: 3141字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2007.03.006

摘要

在分析电动客车电动助力转向(EPS)的基本原理和特点的基础上,讨论电动客车EPS研制过程中的关键技术.针对结构布置中遇到的问题,采用有限元方法对结构尺寸进行优化;从助力特性、电机及减速机构、传感器等几个方面讨论系统的匹配设计;分析控制的核心问题,研究目标电流的决策与电流伺服控制技术;并提出EPS设计过程中的可靠性问题与措施.这些关键技术的解决为EPS在电动客车上的应用提供了可靠保证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林逸	北京理工大学机械与车辆工程学院	124	2786	29.0	45.0
2	施国标	北京理工大学机械与车辆工程学院	62	1465	22.0	36.0
3	申荣卫		20	401	9.0	20.0