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摘要:
为了研究轿车轮胎地面磨擦力的作用效果,通过实验,利用测力装置测得轮胎地面摩擦力,并计算出附着系数.分析了轿车在启动、行驶、制动和转弯的过程中,整车的惯性力和轮胎转动的惯性力偶矩,以及由轮胎与地面的变形产生的滚动阻力偶矩.提出在几种行车状况下地面摩擦力和附着系数的计算方法,并通过算例进行讨论.
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文献信息
篇名 轿车轮胎地面摩擦力的研究
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轮胎 地面摩擦力 附着系数
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-10,14
页数 7页 分类号 U463.3
字数 3900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2007.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许英姿 山东理工大学交通与车辆工程学院 41 193 7.0 12.0
2 贺光宗 山东理工大学交通与车辆工程学院 12 102 6.0 10.0
3 王利民 山东理工大学交通与车辆工程学院 35 285 10.0 15.0
4 张东焕 山东理工大学交通与车辆工程学院 35 130 7.0 9.0
5 孙明远 山东理工大学交通与车辆工程学院 5 41 4.0 5.0
6 王洪刚 山东理工大学交通与车辆工程学院 2 7 2.0 2.0
7 严金霞 山东理工大学交通与车辆工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
地面摩擦力
附着系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12440
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
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