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摘要:
研究了共因失效这种失效相关性以及随机载荷作用次数对零部件可靠性的影响,指出共因失效不仅存在于系统中而且也存在于具有多种失效模式的机械零部件中.在不作零部件各失效模式相互独立假设的前提下,直接运用载荷-强度干涉模型和顺序统计量理论建立了多种失效模式下随机载荷多次作用时的零部件可靠性模型.以齿轮的可靠度计算为例,研究了零部件可靠度随载荷作用次数的变化规律.并运用Monte Carlo方法进行了仿真实验,验证了模型的正确性.
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文献信息
篇名 考虑载荷作用次数的共因失效零部件可靠性模型
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 可靠性模型 零部件可靠性 失效模式 共因失效 载荷作用次数
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1308-1311
页数 4页 分类号 TB114.3|TH122
字数 3119字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2007.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢里阳 东北大学机械工程与自动化学院 328 3556 30.0 41.0
2 李兵 东北大学机械工程与自动化学院 53 777 16.0 25.0
3 王正 东北大学机械工程与自动化学院 23 418 13.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
可靠性模型
零部件可靠性
失效模式
共因失效
载荷作用次数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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