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动力沉桩中土体疲劳的计算方法探讨
动力沉桩中土体疲劳的计算方法探讨
作者:
商德仲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
波动理论
土体疲劳
数值模拟分析
沉桩性状
摘要:
介绍了一维波动理论和土体疲劳的各种计算方法,然后对渤海某海上桩基的打桩工程的沉桩性状进行数值模拟分析,通过对不同的桩侧土体疲劳计算模式的结果做比较分析,以及与实测结果比较,表明:不同方法对沉桩性状的影响力不同,该工程中,非线性土体疲劳计算方法能较好地对砂岩层中的沉桩进行模拟.
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文献信息
篇名
动力沉桩中土体疲劳的计算方法探讨
来源期刊
中国港湾建设
学科
工学
关键词
波动理论
土体疲劳
数值模拟分析
沉桩性状
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
20-22
页数
3页
分类号
TU473.13
字数
2798字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-3688.2007.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
商德仲
3
8
2.0
2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
波动理论
土体疲劳
数值模拟分析
沉桩性状
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
主办单位:
中国交通建设股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-3688
CN:
12-1310/U
开本:
大16开
出版地:
天津市河西区大沽南路1002号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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