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互通式立交减速车道及分流点的探讨
互通式立交减速车道及分流点的探讨
作者:
孙家驷
崔志伟
高辰生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
互通式立交
减速车道
分流点
摘要:
互通式立体交叉是高速公路的重要组成部分,而互通式立交减速车道和分流点又是互通式交线形设计的重要指标.因而,结合路线设计规范对互通式立交减速车道的设计方法和分流点控制指标进行探讨,并结合实践提出一点见解.
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文献信息
篇名
互通式立交减速车道及分流点的探讨
来源期刊
重庆交通大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
互通式立交
减速车道
分流点
年,卷(期)
2007,(z1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
82-85
页数
4页
分类号
U412.35+2.1
字数
2977字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-0696.2007.z1.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙家驷
重庆交通大学土木建筑学院
32
216
9.0
12.0
2
崔志伟
重庆交通大学土木建筑学院
4
19
1.0
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高辰生
重庆交通大学土木建筑学院
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引证文献(0)
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节点文献
互通式立交
减速车道
分流点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-0696
CN:
50-1190/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道66号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
总被引数(次)
44090
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