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摘要:
为了较全面亦合理地揭示水平桩基振动特性,在建立桩的动力平衡方程式时均引入了桩顶静轴向力对水平位移影响的二阶偏导项,较为全面的揭示了群桩-分层土系统中各桩间的惯性相互作用效应(文中表征为动力位移相互影响因子).由数值计算可知,桩顶轴向力的引入不能从本质上改变桩基振动形式,但会具有一定的P-△效应,其存在不仅增大了单、群桩水平变位,而且对基桩动力反应也会有明显影响.
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文献信息
篇名 轴向附加力系作用下的群桩动态反应分析
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 桩-土-桩相互作用 分层地基 群桩动力分析
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U443.15
字数 3374字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2007.02.020
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
桩-土-桩相互作用
分层地基
群桩动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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